Pluggat klart på Lernia!

Nu har jag varit så där slarvig igen och glömt blogga på ett tag...

Jo jag fixade så att motorvärmaren började fungera igen *så stolt över mig själv*!! Jag upptäckte nämligen att det längst in i uttaget på bilen, där man alltså sätter fast motvärmarens sladd, fanns en isklump. Detta avhjälptes med lite varmvatten och volá motvärmaren fungerade igen!!!

Värmen i bilen funkar inte 100%, men till typ 80% i alla fall. Huvudsaken är ju att bilen blir så varm som det behövs och det blir den.

I går hade jag min sista dag på utbildningen. Dagen innan (Onsdags) hade jag redovisning för min lärare om den del av ekonomin (bokföring, skattedeklaration, reskontra och avstämning) som jag har pluggat. Och jag blev godkänd :). Och för detta får jag ett intyg som bevisar att jag har gått den här utbildningen och kan det.

Jag valde att bli bra på en del i ekonomi delen istället för att läsa hela modulen ekonomi och bli halvbra på delarna. Och min lärare sa också att det var den delen jag har pluggat som är den viktigaste att kunna, för att kunna jobba med lättare bokföring.

Jag har också läst arbetsrätt, lönehantering, presentationsteknik och protokollskrivning. Även förkovrat mig i
administrationsprogrammen Visma Ademistration 2000 (dataprogram som används i bokföring) och Visma Lön 600 (dataprogram som användes när man administrerar löner). Även Powerpoint, Excel och Word har jag pluggat. Så det har blivit en del som jag har lärt mig under den här utbildningen.

Idag har äntligen fått tag på min handläggare på arbetsförmedlingen. Så på måndag ska jag träffa honom för vidare planering. Jag är dock, typ 80%, säker på att jag kommer att hamna i den mycket omskrivna och omdiskuterade Fas 3, i jobb och utvecklingsgarantin. Det är liksom bara att gilla läget och hoppas på att man kan hitta anordnare (i den här åtgärden heter det inte praktikplats utan anordnare...) som är bra och där det kan finns en möjlighet att kanske få nått mer än bara praktik. Men risken är INTE stor för det, att man ska kunna få mer än bara praktik där, men drömma kan man ju alltid.

Nu ska jag surfa vidare!

Ha de!

Nu prinsessa är född!

I går morse föddes en ny kunglighet! Det var en liten prinsessa som såg dagens ljus, första barnet till Kronprinsessan Victoria och Prins Daniel.

Och idag fick vi veta (efter att 4 vittnen hade intyga att denna lilla unge inte var en bortbyting) vad hon ska heta. Hon fick namnen Estell, Silvia, Ewa, Mary. Fint som snus ska det var när det är en kunglighet och kommande tronarvinge som ska få namn.

Vi har definitivt inte hört det sista om denna nya prinsessa, det är då ett som är säkert!

Bil krämpor!

Min bil blir 17 bast i år. Och när bilar är i den åldern verkar det som om deras krämpor börja komma. Det har det i alla fall gjort på min bil.

Det började i somras då den inte gick igenom besöket hos besiktningen. Den fick underkänt eftersom det var nått som inte var okej. Den blev då inlagd på verkstan under några dagar och där upptäckte doktor bilmekanikern att det inte bara var en sak som måste bytas, utan två, samma sak, fast på den andra sidan.....

Inläggningen på verkstan gjorde underverk för bilen och ombesiktningen gick galant. Då blev den helt plötsligt dålig i magen, avgassystemet började leva om och till sist lossnade det också. Bilen fick då akut vård av min svåger, som fixade fast avgasröret TVÅ gånger under en period på bara några veckor.....

Till sist fanns det inget återvändo, det var bara att skaffa ett nytt avgassystem till bilen....den led ju ordentligt av sina magbesvär och lät som den hade magknip varje gång motorn var igång. Man kan lugnt säga att det hördes när vi kom körandes, faktiskt lite pinsamt för både för mig och bilen.

Min snälla bror fixade dit det nya avgassystemet och bilen blev åter pigg i sin plåtmage. 

Och efter att magproblemet var löst, ja då var det dags för nästa krämpa att ge sig till känna. Den började trilskas med värmen, bara två fläktar av 4 fick värme (praktisk nog funkade dock de som var närmast mig, samt de under framrutan) och den blev heller inte varm när motorvärmarens kabeln sattes i....

Jag fick då tipset av min hyresvärd, att kolla hur det stod till med vätskebalansen hos bilen. Det kunde nämligen vara så att bilen led brist på vätska dvs vatten och glykol, i kylaren.

Så jag skaffade en flaska med glykol, läste på i bilens instruktionsbok var kylaren fanns placerad, blandade ihop hälften vatten och hälften glykol, som sen hälldes i kylaren.
Och se på maken, värmen kom i gång på de fläktar som bara hade gett kalluft tidigare! Bilen behöver dock få lite mer vätska, så det ska den få under helgen.

Och jag har jag tur så kan västbristen också vara orsaken till att den inte ville bli varm med hjälp av motorvärmaren. Detta ska jag också kolla upp under helgen.

Men funkar det inte med lite mer vätska i kylaren för att motvärmaren ska börja göra sitt jobb igen, ja då får jag ringa till min bror under nästa veckan för att fråga om råd. Han är bra på gamla bilars olika krämpor!